Ucraina are în dotare avioane F-16 și Mirage 2000
Pilotul ucrainean Vadim Voroșilov, cunoscut sub indicativul Karaya, a transmis pe Instagram că „JAS-39 Gripen este singurul avion de vânătoare pentru care mi-aș vinde sufletul”, descriind aeronava suedeză ca fiind o „opțiune ideală pentru Ucraina”.
Ucraina, care a intrat în războiul cu Rusia folosind avioane sovietice precum Su-27, MiG-29 și Su-24, și-a modernizat treptat flota cu ajutorul partenerilor occidentali, primind aeronave F-16 și Mirage 2000.
Totuși, numărul acestor aparate moderne rămâne redus, ceea ce îngreunează apărarea infrastructurii critice împotriva atacurilor constante ale Rusiei.
Prin includerea avioanelor Gripen, dezvoltate de Saab Group, Ucraina ar putea obține un avantaj strategic semnificativ. Aceste avioane multirol, printre cele mai avansate din lume, sunt proiectate pentru eficiență, agilitate și costuri reduse de operare.
Câte aeronave Gripen vrea să cumpere Ucraina
Conform acordului semnat pe 22 octombrie, Ucraina intenționează să cumpere între 100 și 150 de avioane Gripen E, cea mai nouă versiune a modelului. Totuși, premierul suedez Ulf Kristersson a precizat că proiectul este „o călătorie de 10-15 ani” și nu implică livrări imediate.
Recomandări
Șeful ANRE, cu salariu de 15.000 de euro, s-a speriat de costul facturilor și și-a schimbat furnizorul de energie electrică
Reprezentanții ucraineni au confirmat că procesul va fi complex și de durată, întrucât tranzacțiile de acest tip se fac exclusiv la nivel interguvernamental.
Experții citați de Kyiv Independent s-au arătat sceptici că Ucraina va primi curând cea mai modernă versiune Gripen, însă susțin că și varianta C/D, mai veche, ar îmbunătăți considerabil capacitățile aeriene ale țării.
Caracteristici ale avionului Saab JAS 39 Gripen
Saab JAS 39 Gripen este un avion de vânătoare multirol recunoscut pentru manevrabilitatea sa, tehnologia de ultimă generație și capacitatea de a decola de pe piste scurte.
Versiunea Gripen E este echipată cu motorul General Electric F414G, un radar AESA performant și un sistem complex de război electronic. Poate atinge viteza de Mach 2 (aproximativ 2.130 km/h) și dispune de o cabină digitală ultramodernă.
În mai 2025, Gripen E a devenit primul avion de vânătoare pilotat de inteligență artificială, demonstrând capacități avansate de luptă dincolo de raza vizuală.
Deși varianta C/D este mai veche și are performanțe tehnice mai reduse, aceasta rămâne o opțiune valoroasă pentru Ucraina. Avionul poate transporta o gamă variată de rachete aer-aer, inclusiv MBDA Meteor, AIM-120 AMRAAM, IRIS-T și AIM-9 Sidewinder.
Avantajele Gripen față de alte avioane de vânătoare
Expertul militar Andrii Karuk a subliniat că racheta Meteor, pe care doar Gripen o poate transporta, oferă Ucrainei o rază de acțiune superioară față de avioanele F-16 sau Mirage 2000, care nu pot utiliza arme comparabile.
De asemenea, sistemul suedez de schimb de date depășește performanțele Link-16, eliminat de pe aeronavele americane transferate Ucrainei.
Un alt avantaj al Gripen este capacitatea sa de a opera pe terenuri improvizate, cum ar fi drumuri obișnuite, și costul redus de întreținere — aproximativ 8.000 de dolari pe oră de zbor, comparativ cu 15.000 de dolari pentru un MiG-29.
Potrivit expertului Peter Layton de la RUSI, Suedia a conceput avionul pentru a putea fi întreținut rapid, chiar și de personal militar în termen, ceea ce îi oferă un avantaj strategic în condiții de război. Gripen poate fi pregătit pentru o nouă decolare în doar 10 minute.
Pot fi decisive în interceptarea bombardierelor rusești Su-34
Designul său, cu prizele de aer laterale, reduce riscul de deteriorare a motorului din cauza resturilor de pe pistele bombardate – un detaliu crucial în actualul conflict.
Totuși, dependența avionului de componente americane, inclusiv motorul, înseamnă că Washingtonul ar trebui să aprobe eventualele livrări și utilizarea rachetelor.
Experții estimează că avioanele Gripen echipate cu rachete Meteor ar putea fi decisive în interceptarea bombardierelor rusești Su-34, care lansează frecvent bombe planante asupra zonelor de front.
Raza extinsă a rachetelor Meteor (peste 200 kilometri) ar putea permite Ucrainei să amenințe ținte aflate adânc în teritoriul rus.
Chiar și așa, Karuk avertizează că Gripen nu este o „armă miraculoasă”, ci un instrument strategic suplimentar. Eficiența sa va depinde de numărul de aparate livrate și de viteza implementării.
Suedia operează 100 de aeronave Gripen
Dezvoltat în anii 1980, Gripen a fost introdus oficial în serviciul Forțelor Aeriene Suedeze abia în octombrie 2025. Suedia operează în prezent aproximativ 100 de aeronave, ceea ce îi face pe analiști să creadă că primele unități trimise Ucrainei vor fi din seria C/D.
Experiența Braziliei confirmă complexitatea acestor livrări: deși țara a semnat un contract pentru Gripen în 2014, întârzierile au împins termenul final până în 2032, iar până în 2025 fuseseră livrate doar 10 avioane.
Zelenski a mai anunțat că Ucraina și Suedia au convenit asupra producției locale de Gripen pe teritoriul ucrainean, însă detaliile privind calendarul și etapele proiectului nu au fost încă dezvăluite.
Conform experților, Ucraina ar putea primi în următoarele 12 luni aproximativ 12 aeronave Gripen din modelele mai vechi, ca parte a unui pachet de ajutor militar suedez.
Acestea ar reprezenta atât o compensare pentru pierderile suferite de forțele aeriene, cât și o îmbunătățire calitativă a capacităților de apărare.
Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE
Urmărește cel mai nou VIDEO
